Piłeś - stracisz prawo jazdy na zawsze

aktualności motoryzacyjne Brak Komentarzy »

Pijani kierowcy są plagą na polskich drogach. W mediach cały czas pojawiają się doniesienia o kolejnych zatrzymaniach kierowców „na podwójnym gazie”. Zdarza się, że prowadzący nie potrafi samodzielnie wysiąść z samochodu. W zeszłym roku aż 6,5 tysiąca wypadków spowodowali nietrzeźwi kierowcy. W parlamencie pracują nad zaostrzeniem prawa.

Projekt zmian w kodeksie karnym zakłada dożywotnią utratę prawa jazdy gdy sprawca wypadku jest pod wpływem, alkoholu, narkotyków bądź zbiegł z miejsca wypadku. Podobnie gdy policja zatrzyma pijanego kierowcę recydywistę, który był już prawomocnie skazany za jazdę po pijanemu, drugi raz może zostać skazany na 3 do 5 lat pozbawienia wolności.

Posłowie uznali, że pomysł jest dobry, jednak wykonanie już niekoniecznie. Dlatego wspólnie wszystkie ugrupowania i rząd będą pracowały nad jego udoskonaleniem. Do prac ma zostać zaproszona także Państwowa Agencja Rozwiązywania Problemów Alkoholowych. Posłanka Beta Kempa, która przedstawiała wniosek, uważa również, że warto pomyśleć o podwyższeniu wymogów dla instruktorów jazdy.

Posłowie pracują nad projektami, ale to nie wystarczy dopóki w społeczeństwie panuje ciche przyzwolenie na taki stan rzeczy. Użyjmy więc swojej wyobraźni gdy nasz znajomy będzie wsiadał do samochodu „po piwku”. Każda ilość alkoholu osłabia nasz czas reakcji i wzmaga chęć do podejmowania ryzyka, a czasami o naszym dalszym losie decydują ułamki sekundy. W optymistycznej wersji taki kierowca może zmarnować życie tylko sobie, jednak w rzeczywistości zagraża wszystkim których mija na drodze i może zniszczyć życie nie tylko swojej ofierze, ale także jej i swojej rodzinie.

Artykuł pochodzi z serwisu artykuly.com.pl - żródła darmowych artykułów do przedruku.

Żeby było bezpieczniej…

aktualności motoryzacyjne Brak Komentarzy »

Najczęstszymi sprawcami wypadków są ludzie między 18 a 24 rokiem życia, a także pijani kierowcy. Rocznie ginie ponad 5 tysięcy ludzi, dziennie 17 osób. Statystyki są przerażające. Co zrobić żeby było bezpiecznie? Potrzeba jest więcej wyobraźni, a w poruszeniu jej ma pomóc prawo.

Rząd ostatnio wprowadza i szykuje bardzo dużo zmian, które na celu mają właśnie poprawie bezpieczeństwa. Zaczynając od prawa jazdy i młodych kierowców. Zmiany zaszły bądź zajdą w przeprowadzaniu egzaminów zarówno teoretycznych jak i praktycznych. Również kurs będzie wyglądał inaczej. Wszystko po to by lepiej przygotować kierowców do prowadzenia auta i uczestniczenia w ruchu drogowym. Zmieni się także wiek w którym można się ubiegać o poszczególne kategorie prawa jazdy: Kategorię A zamiast w wieku lat 18, będzie można uzyskać dopiero po ukończeniu 24 lat. Kategoria C, będzie możliwa do uzyskania po 21-ym roku życia, a nie jak do tej pory po osiągnięciu pełnoletności. Natomiast o kategorię D, będzie się można starać gdy skończymy 24 lata, a nie 21. Świeżo upieczeni kierowcy także będą musieli bardzo uważać, ponieważ zostaną objęci dwuletnim okresem próbnym, w którym drobne przewinienia mogą się okazać dla nich zgubne i skutkować utratą prawa jazdy.

Rząd zastanawia się i pracuje także nad projektem zaostrzenia kar dla osób prowadzących po spożyciu alkoholu. Wielu ludzi zapomina, że nawet “po piwku” czas naszej reakcji się obniża i jesteśmy skłonniejsi do podejmowania ryzyka, a to na pewno nie jest pożądaną cechą na drodze. Jeden z pomysłów dotyczy dożywotniego zabrania prawa jazdy osobom, które po raz kolejny zostały złapane na prowadzeniu auta w stanie nietrzeźwym.

Prawo się zmienia po to żeby było bezpieczniej i mniej ludzi ginęło na drogach, ale jeżeli ludzie sami nie będą używali swojej wyobraźni i nadal będą jeździli brawurowo, nie będą dopasowywali stylu jazdy do warunków pogodowych, będą bagatelizowali to “jedno piwko”, na drogach nigdy nie będzie bezpieczniej, a wprowadzone zmiany mogą niewiele pomóc.

Targi i imprezy motoryzacyjne w 2010 roku - część druga.

aktualności motoryzacyjne Brak Komentarzy »

Coś dla miłośników motoryzacji. Najnowsze zestawienie targów motoryzacyjnych w 2010 roku od maja do grudnia. Dla zwiedzających będzie wiele atrakcji m.in. liczne pokazy samochodów nowych i zabytkowych, konkursy z nagrodami oraz spotkania z fachowcami i sportowcami.

//
//

Wydarzenie: XVII Międzynarodowe Targi Stacja Paliw 2010 „Technika, Paliwa, Ekologia, Energia, Myjnie”.

Miejsce: Warszawa, Centrum Expo XXI

Data rozpoczęcia: 06.05.2010

Data zakończenia: 08.05.2010

Opis: zakres tematyczny targów jest bardzo szeroki i obejmuje nowoczesne obiekty, projektowanie, budowę, eksploatację i modernizację, wyposażenie stanowisk tankowania, ich projektowanie i budowę, paliwa ropopochodne, gazowe, węglowe i biopaliwa, paliwa z odnawialnych źródeł energii i tworzyw sztucznych, całkowite wyposażenie stacji CNG, LPG i LNG, wyposażenie warsztatów i myjni samochodowych, systemy ochrony środowiska, regeneracji wody i utylizacji odpadów, logistyka, sklep, bar oraz infrastruktura towarzysząca oraz inne usługi dla stacji paliw.

Więcej na :  www.iogloszenia.com

Wydarzenie: Tuning Show - Kraków 2010

Miejsce: Kraków, Tereny Targowe TwK

Data rozpoczęcia: 22.05.2010

Data zakończenia: 23.05.2010

Opis: Na targach tuningowych w Krakowie zostaną zaprezentowane unikatowe samochody oraz producenci i dystrybutorzy akcesoriów tubingowych. To już ósma edycja Tuning Show w Krakowie, która z roku na rok cieszy się rosnącą popularnością.

Więcej na :  www.iogloszenia.com

Wydarzenie: Auto Moto Show 2010 - Targi Motoryzacyjne

Miejsce: Sosnowiec, Centrum Wystawienniczo - Targowe Expo Silesia

Data rozpoczęcia: 29.05.2010

Data zakończenia: 31.05.2010

Opis: V edycja Targów Auto Moto Show będzie miała trzy dni tematyczne: pierwszy dzień to prezentacja nowości motoryzacyjnych, z akcentem na ekologie, samochody hybrydowe i elektryczne. Tematyka drugiego dnia przebiegać będzie pod kątem najnowszych rozwiązań elektronicznych, car audio oraz nawigacji. Ostatni dzień poświęcony będzie sportom samochodowym, tuningowi, paliwom oraz kosmetykom motoryzacyjnym.

Więcej na :  www.iogloszenia.com

Wydarzenie: Auto Moto Show 2010 - Targi Motoryzacyjne

Miejsce: Łódź, Centrum Wystawienniczo - Targowe Expo Silesia

Data rozpoczęcia: 29.05.2010

Data zakończenia: 30.05.2010

Opis: Targi motoryzacyjne w Łodzi odbędą się po raz kolejny w hali Expo. Organizatorzy przygotowali bogaty program imprez dla fanów motoryzacji, którzy w ciągu dwóch dni będą mieli okazję podziwiać nowości salonów samochodowych.

Więcej na :  www.iogloszenia.com

Wydarzenie: Targi Techniki Motoryzacyjnej - Automechanika

Miejsce: Dubaj, Zjednoczone Emiraty Arabskie

Data rozpoczęcia: 29.05.2010

Data zakończenia: 01.06.2010

Opis: tematyka targów to: części zamienne, diagnostyka, elektrotechnika motoryzacyjna akcesoria i tuning, oprogramowanie komputerowe dla branży motoryzacyjnej, wyposażenie stacji obsługi, stacji benzynowych i myjni, kosmetyki samochodowe.

Więcej na :  www.iogloszenia.com

Wydarzenie: Oldtimerbazar 2010 - Giełda Starych Motocykli i Samochodów Zabytkowych

Miejsce: Katowice

Data rozpoczęcia: 13.06.2010

Data zakończenia: 13.06.2010

Opis: po raz kolejny giełda starych motocykli i samochodów zabytkowych odbędzie się Katowicach.

Więcej na :  www.iogloszenia.com

Wydarzenie: Targi Frankfurt - Automechanika

Miejsce: Frankfurt

Data rozpoczęcia: 14.09.2010

Data zakończenia: 19.09.2010

Opis: to największe na świecie międzynarodowe targi techniki motoryzacyjnej. Swoją ofertę zaprezentuje ponad 4500 wystawców w pięciu grupach tematycznych: części zamienne, wyposażenie warsztatów samochodowych, akcesoria i tuning, oprogramowanie komputerowe dla branży motoryzacyjnej, wyposażenie stacji obsługi, stacji benzynowych i myjni.

Więcej na :  www.iogloszenia.com

Wydarzenie:  Trójmiejskie Targi Motoryzacyjne 2010

Miejsce: Gdańsk, Teren MTG

Data rozpoczęcia: 18.09.2010

Data zakończenia: 19.09.2010

Opis: w roku 2009 pierwsze targi trójmiejskie miały bardzo dużą frekwencję odwiedzających, zaprezentowanych zostało ponad 20 marek samochodów i prawie 100 różnych modeli. Prawdopodobnie skłoniło to organizatorów do zaplanowania drugiej edycji targów na 18 i 19 września 2010 roku.

Więcej na :  www.iogloszenia.com

Wydarzenie: Oldtimerbazar 2010 - Giełda Starych Motocykli i Samochodów Zabytkowych

Miejsce: Katowice

Data rozpoczęcia: 19.09.2010

Data zakończenia: 19.09.2010

Opis: po raz kolejny giełda starych motocykli i samochodów zabytkowych odbędzie się Katowicach.

Więcej na :  www.iogloszenia.com

Wydarzenie: Inno Trans 2010 - Międzynarodowe Branżowe Targi Technologii Transportowych

Miejsce: Berlin, Niemcy

Data rozpoczęcia: 21.09.2010

Data zakończenia: 24.09.2010

Opis: Pierwsza edycja targów odbyła się w 1996 roku i od tamtego czasu cieszy się bardzo dużą popularnością. W 2009 roku ponad 90% wystawców i odwiedzających bardzo pozytywnie oceniła efektywność targów i zamierza wziąć udział w kolejnej edycji.

Więcej na :  www.iogloszenia.com

Wydarzenie: Moto Tor 2010 - Targi Motoryzacyjne

Miejsce: Toruń, Centrum Targowe Park

Data rozpoczęcia: 02.10.2010

Data zakończenia: 03.10.2010

Opis: na targach prezentowane będą samochody osobowe, dostawcze, motocykle, skutery, quady, części, akcesoria, nawigacje GPS, kosmetyki samochodowe oraz narzędzia wyposażenia warsztatów. Będzie można zapoznać się również z ofertą firm ubezpieczeniowych i kredytowych a także szkół nauki jazdy.

Więcej na :  www.iogloszenia.com

Wydarzenie: TransExpo - Międzynarodowe Targi Lokalnego Transportu Zbiorowego

Miejsce: Kielce, Tereny Targowe TK

Data rozpoczęcia: 06.10.2010

Data zakończenia: 08.10.2010

Opis: na targach w Kielcach przedstawione zostaną oferty producentów z branży transportowej, m.in. pojazdy transportu zbiorowego, podmiejskiego, międzymiastowego, turystyczne, gospodarcze i specjalistyczne. Można będzie uzyskać informacje na temat zaplecza technicznego, systemów biletowych, infrastruktury przystankowej, systemów informatycznych w transporcie oraz oferty w zakresie finansowania inwestycji w transporcie.

Więcej na :  www.iogloszenia.com

Wydarzenie: Mobilexpo 2010 - Targi Pojazdów Terenowych i Turystycznych

Miejsce: Kraków, Tereny Targowe Chemobudowy

Data rozpoczęcia: 09.10.2010

Data zakończenia: 10.10.2010

Opis: na targach zostaną przedstawione samochody terenowe, samochody SUV z napędem na 4 koła, quady, skutery śnieżne, campery i przyczepy kempingowe.

Więcej na :  www.iogloszenia.com

Wydarzenie: Targi Motoryzacji 2010

Miejsce: Kraków, Tereny Targowe Chemobudowy

Data rozpoczęcia: 09.10.2010

Data zakończenia: 10.10.2010

Opis: na targach zostaną przedstawione samochody terenowe, samochody SUV z napędem na 4 koła, quady, skutery śnieżne, campery i przyczepy kempingowe.

Więcej na :  www.iogloszenia.com

Wydarzenie: Targi Techniki Motoryzacyjnej - Automechanika

Miejsce: Buenos Aires, Argentyna

Data rozpoczęcia: 03.11.2010

Data zakończenia: 06.11.2010

Opis: tematyka targów to: części zamienne, diagnostyka, elektrotechnika motoryzacyjna akcesoria i tuning, oprogramowanie komputerowe dla branży motoryzacyjnej, wyposażenie stacji obsługi, stacji benzynowych i myjni, kosmetyki samochodowe.

Więcej na :  www.iogloszenia.com

Wydarzenie: Oldtimerbazar 2010 - Giełda Starych Motocykli i Samochodów Zabytkowych

Miejsce: Katowice

Data rozpoczęcia: 05.12.2010

Data zakończenia: 05.12.2010

Opis: po raz kolejny giełda starych motocykli i samochodów zabytkowych odbędzie się Katowicach.

Więcej na :  www.iogloszenia.com

Alfa Romeo-Nordauto mistrzem Europy

aktualności motoryzacyjne Brak Komentarzy »

Alfa Romeo-Nordauto mistrzem Europy

Fabrizio Giovanardi zdobył na Alfie 156 tytuł mistrzowski w European Super Touring Cup. Zespół Alfy Romeo wywalczył pierwsze miejsce również w klasyfikacji producentów.

Fabrizio Giovanardi, na samochodzie Alfa 156, zdobył tytuł mistrzowski w pierwszej edycji mistrzostw European Super Touring Cup (Euro Stc). Na czwartym miejscu uplasował się jego kolega z drużyny, Nicola Larini. Zwycięstwo zostało odniesione również w klasyfikacji producentów, gdzie marka Alfa Romeo wraz z drużyną Nordauto pokonała Petera Koxa na Hondzie, z drużyny Jas Engineering. Dobrze spisała się również dwójka innych kierowców z włoskiej ekipy: Gianluca De Lorenzi (siódmy) i Romana Bernardoni (piętnasta). Wyścig rozegrał się na dziesięciu torach europejskich - sześciu we Włoszech i czterech poza ich granicami: od Pergusy do Brna, od Imoli do Budapesztu. Na wszystkich najatrakcyjniejsze były zmagania pomiędzy „Piedone” Giovanardi i Peterem Koxem, nie rozstrzygnięte aż do ostatniego wyścigu w Cerklije (100 km od Lubljany). Na tej trasie włoski kierowca zajął czwarte i dziesiąte miejsce, gromadząc w ten sposób 256 punktów. „Na szczęście wszystko rozwiązało się w pierwszym wyścigu - powiedział po zakończeniu wyścigu kierowca z Sassuolo. - Ruszyłem spokojnie, od początku kontrolowałem Koxa i moje czwarte miejsce dało mi tytuł mistrza. W drugim wyścigu, mając już tytuł w kieszeni, postanowiłem wypróbować przeciwdeszczowe opony. Popełniłem kilka błędów, ale i tak nie wypadłem z pierwszej dziesiątki”. Pięć zwycięstw, pięć drugich miejsc i jedno trzecie oraz dwie pozycje punktowe. Takie są wyniki tych mistrzostw. „Był to rok walki, w jego połowie przeżyliśmy kilka trudnych chwil, wszystko jednak dobrze się skończyło - mówi włoski kierowca. - Pięknie było dojść do ostatniego wyścigu w ten sposób. Już w Brnie zrozumiałem, że mogę wygrać, a w Vallelunga rozegrałem najlepszą partię. Było to wielkie przeżycie. Dedykuję to zwycięstwo drużynie i mojej żonie Patrycji, która wspierała mnie przez cały okres wyścigów”. Wymarzony tytuł został niejako przepowiedziany przez Monikę Sipsz w wywiadzie opublikowanym w Quadrifiglio: „Dokąd chcemy dojść” Oczywiście mamy swoje oczekiwania, a w mistrzostwach liczy się tylko jeden tytuł: zwycięstwo”. Team manager drużyny Nordauto dotrzymała słowa. Przewaga Alfy Romeo 156 - drużyny Nordauto w European Super Touring Cup została zresztą ustanowiona o jeden wyścig wcześniej. Już w Vallelunga, dzięki podwójnemu zwycięstwu Fabrizia Giovanardi i dwóm drugim pozycjom Nicoli Larini, drużyna z Cremony zwyci ężyła w klasyfikacji producentów. Jest to triumf osiągnięty po dwudziestu zaciętych wyścigach. Mistrzostwo to do końca nie było pewne, mimo wielu zwycięstw i dobrych lokat zajmowanych przez kierowców Alfy Romeo. Tak jak w Monzy, gdy dwaj kierowcy nie stanęli na podium, choć zdobyli cenne punkty do klasyfikacji generalnej. Był to wyjątkowy epizod po wspaniałych wyścigach na torach w Mugello, Pergusa i Zeltweg. W pierwszych sześciu wyścigach Giovanardi wygrał trzykrotnie, raz zajął drugie miejsce w Austrii i raz trzecie w Toskanii. Właśnie na torze austriackim, wymagającym częstego przyspieszania i zwalniania, Fabrizio „Piedone” potwierdził swoją wielką klasę kierowcy, wykazaną już zresztą przy podwójnym zwycięstwie w Pergusa (Enna). Ten rasowy kierowca nie wycofał się także na torze toskańskim w Mugello, gdzie przez dziewi ęć okrążeń jechał na połówce obr ęczy prawego przedniego koła. Mimo to zajął szóstą lokatę, za swoim kolegą Larinim, który w tym wyścigu był drugi, a i w następnym stanął na podium przed „Piedone”. Po gorszym występie w Monzy, spowodowanym złymi warunkami atmosferycznymi, dwaj kierowcy z drużyny Nordauto-Alfa Romeo zebrali następne punkty w Budapeszcie, Misano i Imoli. Szczególnie w tym ostatnim wyścigu Fabrizio Giovanardi pokazał swą klasę. Przejechał dwa wyścigi z zimną krwią, bez gwałtownych ruchów, utrzymując stale odległość od swojego bezpośredniego rywala, Petera Koxa. Ostatnie spotkanie Euro Stc odbyło się w Lubljanie. Tam znów „Piedone” stanął na podium, zdobywając tym samym tytuł mistrza Europy - kolejny po mistrzostwach Włoch Superturismo w latach 1998 i 1999.

Pierwszy praktyczny test projektu rozwojowego my COMAND

aktualności motoryzacyjne Brak Komentarzy »

Pierwszy praktyczny test

projektu rozwojowego myCOMAND

Informacja bez limitu prędkości: Szybki, bezprzewodowy Internet dla samochodu przyszłości

Stuttgart / Monachium – całkowicie oparty na Internecie system przepływu informacji myCOMAND marki Mercedes-Benz pomyślnie przeszedł pierwszy test praktyczny na drodze. W trakcie forum Nokia Siemens Networks Solutions 2009 w Monachium uruchomiono myCOMAND w bezprzewodowej sieci telefonii komórkowej o wielkiej przepustowości 4G LTE (Long Term Evolution, LTE). Jazda próbna prototypem Klasy S dała bardzo obiecujący wynik: wszystkie funkcje myCOMAND działały równomiernie i sprawnie, z niezwykle dużą prędkością i w wyższej rozdzielczości. Wynik potwierdza: wraz z wprowadzeniem sieci telefonii komórkowej o dużej przepustowości, jak LTE, również w płynnym ruchu drogowym zapewniona jest możliwość wykorzystywania w samochodzie rozwiązań internetowych usługi, do tego w pełnym zakresie i bez utraty stabilności połączenia. Pierwsza próba stanowi kamień milowy na drodze do seryjnego wprowadzenia funkcji i aplikacji myCOMAND.

Projekt badawczo-rozwojowy myCOMAND – opracowanie kompletnie nowego, opartego na rozwiązaniach internetowych systemu przepływu informacji w samochodzie, został wdrożony w 2008 roku. Koncepcja: poprzez połączenie internetowe następuje stała aktualizacja danych i funkcji, jak nawigacji, radia, telefonii i wielu innych, co zapewnia nieprzerwany dostęp do najświeższych informacji. Atrakcyjnie ukształtowana powłoka użytkownika umożliwia intuicyjną obsługę.

Do tej pory funkcje myCOMAND były testowane poprzez połączenia przewodowe lub połączenia bezprzewodowe o wąskim paśmie przenoszenia, jak UMTS. Żeby skorzystać z pełnego potencjału nowatorskich aplikacji informacyjnych i telematycznych w samochodzie, do dyspozycji musi być połączenie internetowe o szerszym paśmie przenoszenia, niż dotychczas. Jest to jeden z technicznych warunków seryjnego wprowadzenia takich funkcji, jak oferowane przez myCOMAND.

Operatorzy telefonii komórkowej i eksperci techniczni są zdania, że upłynie jeszcze kilka lat, zanim łącza internetowe o koniecznej przepustowości i pokrywające odpowiednio duże obszary będą dostępne. Mercedes-Benz udowadnia jednak już teraz, że krótsze czasy reakcji i szersze pasmo przenoszenia mogą zapewnić szybkie i komfortowe korzystanie z opartych na Internecie funkcji myCOMAND.

Informacja prasowa (PDF)

Ekologiczne Mercedesy na światowej konferencji klimatycznej

aktualności motoryzacyjne Brak Komentarzy »

Ekologiczne Mercedesy

na światowej konferencji klimatycznej

 

na światowej konferencji klimatycznej

W dniach 7-18 grudnia 2009 r. w Kopenhadze odbędzie się doroczna konferencja dotycząca zmian klimatu: United Nations Climate Change Conference COP15. W Kopenhadze spotkają się politycy, biznesmeni, przedstawiciele organizacji pozarządowych i dziennikarze z ponad 200 krajów. Po stolicy Danii będą poruszać się m.in. ekologicznymi pojazdami marki Mercedes-Benz.

Daimler AG jest oficjalnym partnerem konferencji i udostępnia 43 pojazdy szczególnie przyjazne środowisku: 12 limuzyn S 400 HYBRID, 4 Klasy E 350 BlueTec, 4 Klasy E 250 CDI, 10 Sprinterów NGT, 2 Klasy B F-CELL, 1 autobus Citaro F-Cell i 10 opancerzonych Klas S 420 CDI napędzanych paliwem syntetycznym nowej generacji, Sundiesel.

Prezentacja wszystkich sponsorowanych pojazdów napędzanych alternatywnymi źródłami energii odbędzie się 13 grudnia 2009 r. w centrum Kopenhagii na Copenhagen Square. Daimler AG zaprezentuje autobus Citaro F-Cell, Klasę B F-Cell i Klasę S 420 CDI.

Ostatnia konferencja COP14 odbyła się w grudniu 2008 r., w Poznaniu. Mercedes-Benz na specjalnej wystawie pokazał wtedy napędzany ogniwami paliwowymi koncepcyjny model F600, którego rozwiązania weszły już obecnie do seryjnej produkcji w modelu Klasy B F-CELL.

Fabia Super 2000 – historyczny sukces!

aktualności motoryzacyjne Brak Komentarzy »

Fabia Super 2000 – historyczny sukces!

Trzy lata przerwy w startach. Rok ciężkich przygotowań. Rok testów – taki był początek projektu Fabia Super 2000, którym Škoda Motorsport kontynuuje swą udaną, ponad stuletnią tradycję rywalizacji sportowej.

sp_3729.jpgŠkoda Motorsport zaprezentowała swój całkiem nowy pojazd na Rajdzie Monte Carlo w styczniu tego roku. Samochód wywołał prawdziwe poruszenie w całym środowisku rajdowym i zaskarbił sobie natychmiastowe uznanie. Podczas całej serii IRC (Intercontinental Rally Challenge) zespół świętował wiele sukcesów. Szczególnie zwycięstwo duetu Hänninen - Markkula w wyścigu Rosji w lipcu i dwa zwycięstwa duetu Kopecký – Starý w rajdach w Czechach i w Hiszpani w sierpniu i wrześniu, były prawdziwym kamieniem milowym w historii wyścigów marki Škoda.

W swoim pierwszym sezonie Kopecký – Starý zajęli drugie miejsce w klasyfikacji generalnej IRC, choć Škoda nie pojawiła się na wszystkich zawodach mistrzostw. Škoda zajęła również drugie miejsce w ogólnej rywalizacji producentów.

var_2645.jpgKomentując sukcesy Fabii Super 2000, szef Škoda Motorsport, Michal Hrabánek powiedział: „Rozpoczęliśmy ten projekt z jasną wizją opartą na trzech kluczowych założeniach: pierwsze – wyścigi -  niekwestionowanym priorytetem było pojawienie się na wybranych zawodach IRC. Po drugie – klienci – tu celem była sprzedaż 10-15 aut prywatnym nabywcom oraz współpraca z naszymi importerami. W końcu, po trzecie – dalszy rozwój pojazdu, co tak naprawdę jest niekończącym się procesem. Te trzy założenia wzajemnie się uzupełniają i jesteśmy prawdziwie usatysfakcjonowani naszymi wynikami w 2009 roku, kiedy patrzymy na nie jako na całość. Jeśli chodzi o wyścigi, poczyniliśmy duże postępy, staliśmy się konkurencyjni i stworzyliśmy szybkie i niezawodne auto, co w połączeniu z najwyższej klasy zawodnikami prowadzi prosto do zwycięstwa.”

sp_3790.jpg“Teraz zamierzamy skoncentrować się na wzmocnieniu naszej sportowej obecności w regionach, w których już działamy, tj. we Włoszech, Hiszpanii, Austrii, Czechach, Belgii i Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Chcemy jednak pozyskać nowe rynki, które mają duży potencjał na wzrost, zarówno jeśli chodzi o rajdy motorowe, jak i rozwój marki. Do tych rynków należą Polska, Niemcy, Francja, Słowacja i Skandynawia.” – powiedział Hrabánek.

“Nasz tegoroczny plan wyścigów został zamknięty. W kolejnym sezonie, dokładnie tak, jak w tym roku planujemy wziąć udział w wybranych rajdach, jednak tym razem ich liczba będzie większa. Z pewnością mogę powiedzieć już dziś, że wystąpimy w styczniowym Rajdzie Monte Carlo.” – dodał Michal Hrabánek.

Nowa Skoda Superb Combi wkrótce trafi do sprzedaży

aktualności motoryzacyjne Brak Komentarzy »

Nowa Skoda Superb Combi wkrótce trafi do sprzedaży

Zaprezentowana na Międzynarodowej Wystawie Samochodowej (IAA) we Frankfurcie nowa Škoda Superb Combi już wkrótce trafi do sprzedaży w Polsce. Właśnie ujawniono cenniki tego modelu.

Škoda Superb Combi w Polsce pojawi się na przełomie stycznia i lutego 2010 roku. Dopłata do wersji Combi w stosunku do liftback wyniesie 4 000 zł dla wersji Comfort, 4 700 zł dla Ambition i Elegance oraz 5 700 zł dla wersji Platinum. Samochód będzie można nabyć już od 83 000 zł.

sc_0009.jpgPierwszy seryjny Superb Combi właśnie zjechał z taśmy montażowej w miejscowości Kvasiny, w jednym z zakładów produkcyjnych Škody Auto. Srebrny metalik, wersja wyposażenia Elegance, silnik 2.0 TDI CR DPF o mocy 125 kW (170 KM) i automatyczna skrzynia biegów – to główne cechy pierwszego seryjnie wyprodukowanego modelu.

Mocną stroną samochodu jest nie tylko jego stylistyka, czy rozmiary, ale również innowacyjność. W wersji liftback zastosowano pionierskie rozwiązanie TWINDOOR, natomiast combi otrzymało całą gamę innych innowacyjnych opcji. Jedną z nich jest elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika, którą można otworzyć pilotem lub przyciskiem znajdującym się na konsoli centralnej. Dzięki temu, szczególnie zimą, kiedy samochód często bywa zabrudzony, nie trzeba otwierać pokrywy ręcznie. Jej zamykanie także odbywa się poprzez naciśnięcie odpowiedniego przycisku. Pokrywa poza elektrycznym sterowaniem, posiada także inne „przemyślane rozwiązania”. Można ją zaprogramować tak, by otwierała się do określonej wysokości, co eliminuje ryzyko jej porysowania po otwarciu, np. gdy parkujemy w niskiej hali garażowej. Z pokrywą współpracuje automatycznie zwijająca się roleta osłaniająca przestrzeń bagażnika.

sc_0056.jpgInną nowością jest wykorzystany po raz pierwszy w marce Škoda system KESSY, który dostępny będzie od maja 2010 roku, umożliwiający zamykanie i otwieranie samochodu bez pomocy kluczyka. System KESSY pozwala również na uruchomienie i wyłączenie silnika poprzez wciśnięcie przycisku START/STOP umiejscowionego na kolumnie kierownicy. Wykorzystanie tego rozwiązania jest niezwykle wygodne. Wystarczy, by kluczyk wyposażony w nadajnik znajdował się w kieszeni lub w bagażu: po zbliżeniu się do auta na odległość mniejszą niż 1,5m, zamek automatycznie się odblokuje. System jest zabezpieczony tak, by uniemożliwić przypadkowe otwarcie samochodu osobom trzecim.

Dobra inwestycja – Skoda Octavia z kratką

aktualności motoryzacyjne Brak Komentarzy »

Wg danych Samaru, Škoda Octavia jest najchętniej wybieranym samochodem z kratką.

8_2_Recyklace3.jpgSamochody z kratką, czyli posiadające homologację ciężarową, oferują wiele korzyści swoim użytkownikom. Po pierwsze, homologacja ciężarowa umożliwia odliczenie VAT od zakupu nowego samochodu, jak i od paliwa w trakcie jego eksploatacji, co sprawia, że zakup takiego modelu staje się jeszcze bardziej opłacalny. Po drugie, wszystkie auta Škody znane są z funkcjonalności na najwyższym poziomie – zakup dowolnego modelu z kratką wiąże się, oprócz czysto finansowych korzyści, także z gwarantowaną satysfakcją użytkowania.

Obecnie Octavia z kratką oferowana jest w wersji Octavia VAN oraz Combi Premia. Największą popularnością cieszy się Octavia Premia w wersji Ambiente – stanowi aż 42% całego wolumenu Premii. Od stycznia do września 2009 roku nowych nabywców znalazły 2202 egzemplarze Premii.

DSE_0382.jpgFakt, że Octavia jest tak chętnie wybierana jako samochód ciężarowy wynika z jej przewagi nad konkurencją. Ogromny bagażnik ma pojemność 585 litrów, (limuzyna), a w wersji kombi – pojemność wynosi 605 litrów. Specjalna kratka oddzielająca przestrzeń pasażerską od bagażowej zapewnia bezpieczne przewożenie towaru. Silną stroną Octavii są także niezawodne, sprawdzone i oszczędne silniki, np. 1,9 TDI o mocy 105 KM, a także zupełnie nowe jednostki – 1.6 TDI CR lub 1,4 TSI. Ponadto Octavia oferuje bogate wyposażenie obejmujące ESP i 4 poduszki powietrzne w standardzie.

Wszyscy chcący zakupić Octavię z kratką mogą skorzystać ze specjalnej promocji. Kratka (wg cennika kosztuje 2000 zł) teraz jest do nabycia za symboliczną złotówkę.

Oprócz Octavii, z homologacją ciężarową dostępne są także pozostałe modele marki Škoda: Nowy Superb Van, Fabia Van i Fabia Van+, Yeti Premia, a także Roomster Premia oraz Praktik.

Ubezpieczenia OC niekoniecznie muszą zdrożeć

aktualności motoryzacyjne Brak Komentarzy »
Od 10 grudnia mają wzrosnąć tzw. minimalne sumy ubezpieczeń, ale czy to musi pociągnąć za sobą skokowe podwyżki składek obowiązkowego ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej (OC)?

Jak twierdzi Europejska Federacja Ubezpieczeń i Reasekuracji, polscy kierowcy płacą znacznie mniejsze ubezpieczenie niż pozostali użytkownicy samochodów w Europie. Fot. Archiwum

 

Podwyżka ma być spowodowana głównie koniecznością podniesienia przez polskie ubezpieczalnie sumy ubezpieczenia, a więc maksymalnej kwoty, jaką ubezpieczalnia może wypłacić poszkodowanemu.

 

Obecnie wartość ta wynosi 300 tys. euro, po podwyżce będzie to kwota 500 tys. euro. Jednak nie oznacza to, że po podniesieniu tej wartości towarzystwa zaczną nam wypłacać w każdym przypadku większe odszkodowania oraz, że nagle wzrośnie liczba odszkodowań sięgających ich maksymalnej wartości.

 

W przeciągu kilku ostatnich lat można zauważyć, że pojawiające się na rynku nowe towarzystwa ubezpieczeniowe nie tylko obniżyły średnią cenę ubezpieczenia, ale wprowadziły wiele udogodnień ułatwiających opłacenie obowiązkowego ubezpieczenia (np. możliwość rozłożenia składki ubezpieczenia na znacznie większą ilość rat niż jeszcze kilka lat temu).

 

- Na razie nie ma powodów do paniki. Przede wszystkim zmiany, które mają wejść po 10 grudnia dotyczą tylko podniesienia minimalnej sumy ubezpieczenia o czym towarzystwa ubezpieczeniowe wiedzą już od dłuższego czasu. Po drugie zmiany te nie oznaczają, że firmy ubezpieczeniowe podniosą stawki za obowiązkowe ubezpieczenie OC - tłumaczy Marcin Tarczyński z Polskiej Izby Ubezpieczeń.

- Obecnie na rynku ubezpieczeń trwa bardzo duża rywalizacja, która w zakresie ubezpieczeń OC, głównie polega na konkurencji cenowej. Stąd raczej nie spodziewajmy się dużych i nagłych podwyżek. One, jeżeli nastąpią, będą raczej spowodowane rosnącymi ostatnio dość gwałtownie wypłatami odszkodowań. Przyczyną tego jest m.in. fakt, że jeździmy coraz nowszymi samochodami, których naprawa jest znacznie droższa niż samochodów starszej generacji, a także coraz droższe koszty leczenia, które obejmuje ubezpieczenie, a których nie pokrywa NFZ, jak leczenie czy rehabilitacja - dodaje Tarczyński.

 

W związku z tym podwyżek składek OC raczej możemy się spodziewać, co w dużej części przypadków będzie uzasadnione grudniowymi zmianami, jednak jest to dla wielu towarzystw ubezpieczeniowych jedynie pretekst, aby skusić klientów niskimi cenami, jeszcze przed wejściem rzekomych „skokowych” podwyżek.

hosting © blog, all rights reserved.
blog is proudly powered by WordPress.
Theme Redesigned by Kaushal Sheth originally developed by Michael Martine
Tłumaczenie Polski Blogger dla Polski support Wordpress.

Aktualności RSS Komentarze RSS Log in